★底盘:选取东风汽车有限公司出产的DFL1250A13二类底盘,,,,,6*4驱动,,,,,装置可翻转宽敞、舒服型驾驶室,,,,, 发起机选取东风康明斯ISD270 50柴油发起机,,,,,功率198KW,,,,,国V排放尺度;;;;;;;;变速器选取法士特9JS119T-B型,,,,,机能优越。。。。。该车型是目前国内各污水处置设备的最佳选择之一。。。。。
★操作舱:钢骨架;;;;;;;;操作舱内蒙皮选取直纹不锈钢板造作,,,,,其余蒙皮选取铝合金板喷砂处置,,,,,六面进行保温处置,,,,,并装置暖气系统及进口COLEMAN进口顶式双温空调,,,,,环境舒服,,,,,面漆选取进口杜国漆,,,,,可能在恶劣环境下维持悠久优良的表观成效。。。。。
★沉降罐:选取方钢骨架,,,,,不锈钢内蒙皮,,,,,沉降罐上部设置投料口用来输送含油污泥、水和破乳剂比及沉降罐内。。。。。底部设置泥水输送管用来输出初步处置后含油极少的污泥和水;;;;;;;;设一组搅拌器,,,,,使含油污泥充分搅拌;;;;;;;;设超声波换能器,,,,,加快含油污的破乳速度,,,,,削减沉降功夫;;;;;;;;沉降罐内部设有浮油网络器,,,,,网络沉降分层后的上层浮油。。。。。
★重要工作道理:含水量高的含油污泥经过特殊处置的潜水泵输送到沉降罐中,,,,,已经固化的含油污泥由随车吊投料到沉降罐里;;;;;;;;污水泵注水稀释后加热到55°左右;;;;;;;;加药装置参与肯定的破乳剂;;;;;;;;启动搅拌机充分搅拌;;;;;;;;启动超声波换能器,,,,,对含油污泥进行破乳处置;;;;;;;;破乳后的浮油经浮油网络器输送到浮油罐内,,,,,其余含油污泥经隔阂泵输送到含油污泥暂存罐内;;;;;;;;浮油及暂存罐内的含油污泥别离经隔阂泵
输送给三相卧螺离心理进行三相分离;;;;;;;;分离后的油直接输送到原油罐内,,,,,并经隔阂泵输送到运油车上。。。。。固体渣料经处置后含油量低于2%,,,,,含水量低于40%,,,,,能够直接填井场!。。。,,,,废水可循环处置。。。。。所有设备均装置在两台以载沉式二类底盘为基础的改装车上,,,,,满足急剧转场的必要。。。。。所有含油污泥处置设备动力起源均来自于井场电源,,,,,而不依附底盘动力,,,,,节能环保。。。。。
| 系统最大处置能力 | 5m?/h | |
|---|---|---|
| 沉降罐最大容积 | 16m? | |
| 缓存罐最大容积 | 5m? | |
| 超声波换能器功率 | 30KW/380V | |
| 底盘型号 | DFL1250A13 | |
| 驱动大局 | 6×4 | |
| 表形尺寸 | 9765×2500×3945(mm) | |
| 轴距 | 4350+1350(mm) | |
| 发起机 | 型号 | ISD270 50 |
| 功率 | 198kW/2500rpm | |
| 最大扭矩 | 970N.m/(1300~1500)rpm | |
| 变速箱 | 9JS119T-B | |
| 整备质量 | 20295Kg | |
| 设备总质量 | 20490Kg | |
| 最高车速 | 90Km/h | |
| 靠近角 | 18° | |
| 离去角 | 13° | |